La marque au cheval cabré, synonyme de rugissements mécaniques et de performances inégalées, s’apprête à franchir un cap historique. En 2025, Ferrari dévoilera sa première voiture 100 % électrique, un pari audacieux qui mêle tradition et innovation.
Un tournant historique pour Maranello
Depuis sa création en 1947, Ferrari a bâti sa légende sur des moteurs thermiques d’exception. Pourtant, face aux défis environnementaux et à la pression des réglementations internationales, la marque italienne a décidé de se réinventer. La première Ferrari électrique, attendue pour fin 2025, symbolise une rupture avec son passé tout en promettant de rester fidèle à l’ADN de la marque : performance, exclusivité et design avant-gardiste.
Un modèle exclusif au prix stratosphérique
Avec un tarif de base estimé à plus de 500 000 euros, cette Ferrari électrique se positionnera parmi les modèles les plus chers de la marque. Ce prix reflète non seulement l’exclusivité du véhicule mais aussi les défis technologiques qu’il incarne. Contrairement à d’autres constructeurs qui démocratisent l’électrique, Ferrari reste fidèle à son approche élitiste. À titre de comparaison, ce prix dépasse largement celui des modèles électriques haut de gamme comme la Porsche Taycan.
Un design mystérieux et des performances attendues
Les prototypes aperçus près de Maranello laissent entrevoir une silhouette inspirée des modèles GT ou SUV. Certains indices suggèrent une configuration à quatre portes, marquant une nouvelle orientation pour Ferrari. Le véhicule pourrait emprunter des éléments stylistiques au Maserati Levante ou à la Ferrari Roma, tout en intégrant des innovations propres à l’électrique. Les ingénieurs travaillent également sur un système acoustique breveté pour recréer un son artificiel digne d’un moteur V12, afin de ne pas décevoir les puristes.
Technologie et durabilité au cœur du projet
Ferrari a inauguré son « E-Building », une usine dédiée aux véhicules électriques et hybrides rechargeables. Ce site ultramoderne produira non seulement les batteries mais aussi les moteurs électriques et autres composants spécifiques. Les batteries seront fournies par le fabricant sud-coréen SK, qui collabore déjà avec Ferrari sur ses modèles hybrides SF90 et 296 GTB. Une garantie innovante sur abonnement pourrait être proposée aux clients, permettant le remplacement des batteries après huit ou seize ans, renforçant ainsi la durabilité et la valeur résiduelle des véhicules.
Un marché en pleine mutation
L’arrivée de cette Ferrari électrique intervient dans un contexte où le marché automobile évolue rapidement vers l’électrification. Si Tesla domine en termes de volumes avec plus d’un million de Model Y vendus en 2023, Ferrari reste attachée à sa philosophie de production limitée. Avec moins de 20 000 unités prévues par an, la marque entend préserver son exclusivité tout en répondant aux nouvelles attentes du marché.
Les défis d’un héritage à réinventer
Le passage à l’électrique représente un défi majeur pour Ferrari : séduire une nouvelle clientèle sans perdre ses fidèles amateurs de moteurs thermiques. La marque doit également composer avec une concurrence accrue dans le segment des véhicules électriques haut de gamme. Lamborghini, par exemple, ne prévoit pas d’introduire son premier modèle électrique avant 2028, laissant à Ferrari une opportunité unique d’affirmer son leadership technologique.
Vers une gamme élargie et électrifiée
Ferrari ne s’arrêtera pas à ce premier modèle électrique. Un second véhicule zéro émission est déjà en préparation dans les ateliers de Maranello. Selon les ambitions stratégiques de la marque, les voitures électriques et hybrides devraient représenter 60 % des ventes d’ici 2030. Cette électrification progressive s’inscrit dans une vision à long terme visant à conjuguer tradition et modernité.
Une révolution douce mais nécessaire
Avec cette première voiture électrique, Ferrari amorce un nouveau chapitre sans renier son héritage. Loin d’être un simple compromis face aux exigences environnementales, ce modèle incarne une vision audacieuse où innovation rime avec excellence. Dans cette transition délicate mais inévitable, Ferrari prouve que même les légendes peuvent évoluer sans perdre leur âme.
Que faut-il retenir ?
- Le virage historique de Ferrari : Prévue pour fin 2025, la première Ferrari 100 % électrique marque une rupture avec les moteurs thermiques emblématiques tout en restant fidèle à l’ADN de la marque (performance, exclusivité, design).
- Un prix d’élite pour une innovation technologique : Ce modèle sera proposé à un prix de base supérieur à 500 000 euros, positionnant Ferrari dans une catégorie ultra-exclusive parmi les véhicules électriques de luxe.
- Un design inspiré et des performances annoncées : Les premiers prototypes laissent entrevoir un design GT ou SUV avec une potentielle configuration à quatre portes, tandis qu’un système sonore recréant l’acoustique d’un moteur V12 est en développement.
- Technologie de pointe et durabilité : Ferrari a investi dans son E-Building, une usine dédiée aux batteries et moteurs électriques, en partenariat avec le fabricant sud-coréen SK, garantissant innovation et durabilité.
- Électrification progressive du marché Ferrari : Avec des objectifs visant 60 % des ventes en hybrides et électriques d’ici 2030, Ferrari s’inscrit dans une transformation durable pour répondre aux attentes du marché haut de gamme tout en préservant son exclusivité.