La mobilité électrique franchit un nouveau cap avec l’arrivée de la Dacia Spring Electric 45. Cette citadine 100% électrique promet de démocratiser l’accès aux véhicules zéro émission et l’accès à la vignette Crit’Air 0. Avec un prix d’entrée attractif et des performances adaptées à un usage urbain, la Spring Electric 45 était fortement attendue, mais depuis ce mois-ci (janvier 2025), les concessions peuvent enfin prendre les commandes.
Une offre électrique accessible
Dacia frappe fort en proposant sa Spring Electric 45 à partir de 16 900 €. Ce positionnement tarifaire agressif en fait l’une des voitures électriques les plus abordables du marché français. La marque roumaine, filiale du groupe Renault, reste ainsi fidèle à sa philosophie de proposer des véhicules au meilleur rapport qualité-prix. Cette stratégie pourrait bien accélérer l’adoption de la mobilité électrique auprès d’un public plus large, jusqu’ici freiné par des tarifs élevés.
Motorisation et performances
Sous le capot, la Spring Electric 45 embarque un moteur électrique développant 45 chevaux. Si cette puissance peut sembler modeste, elle s’avère suffisante pour un usage principalement urbain et périurbain. Le couple instantané de 125 Nm assure des reprises correctes, tandis que la vitesse maximale de 125 km/h permet d’emprunter occasionnellement les voies rapides. L’accélération de 0 à 100 km/h s’effectue en 19,1 secondes, un chiffre qui rappelle que cette citadine privilégie l’efficience à la sportivité.
Autonomie et recharge
La batterie de 26,8 kWh offre une autonomie WLTP de 225 km en cycle mixte. Cette valeur grimpe à 305 km en cycle urbain, son terrain de prédilection. Pour la recharge, Dacia propose une solution standard en courant alternatif (AC) permettant de faire le plein en 4 heures. Une option de charge rapide en courant continu (DC) de 30 kW est également disponible, permettant de récupérer 80% de la batterie en moins d’une heure.
Design et praticité
Avec ses dimensions compactes (3,73 m de long, pour 1,58 m de large et 1,51 de hauteur), la Spring Electric 45 se faufile aisément dans le trafic urbain grâce à son faible empâtement de 2,42 m . Son design moderne et ses lignes surélevées lui confèrent une allure de petit SUV, très tendance depuis quelques années. À l’intérieur, l’habitabilité est surprenante pour un véhicule de cette taille, avec un coffre de 290 litres qui la place parmi les meilleures de sa catégorie.
Équipements et sécurité
Malgré son positionnement d’entrée de gamme, la Spring Electric 45 n’est pas dénuée d’équipements. La version Essential propose de série la climatisation manuelle, un système multimédia avec écran tactile de 7 pouces et la compatibilité smartphone Android CarPlay et Apple Auto. Côté sécurité, elle intègre l’ABS, l’ESP, l’aide au freinage d’urgence et 6 airbags, afin de répondre aux normes européennes.
Impact environnemental
Avec ses zéro émission à l’usage, la Spring Electric 45 s’inscrit pleinement dans la transition écologique du secteur automobile. Son faible poids (environ 970 kg) contribue à limiter sa consommation d’énergie, estimée à moins de 14,6 kWh/100 km impacté légèrement à la hausse par son format typé SUV. Elle reste cependant très efficiente proche d’une tesla model 3 (13,8 kWh/km environ), ce qui se traduit par un coût d’utilisation particulièrement bas, inférieur à 3 € pour 100 km en recharge domestique.
Stratégie de Dacia
Le lancement de la Spring Electric 45 s’inscrit dans la stratégie globale de Dacia visant à proposer des véhicules essentiels et accessibles. En introduisant cette version d’entrée de gamme, la marque cherche à reconquérir des parts de marché sur le segment des citadines électriques, tout en préparant le terrain pour ses futures offres électrifiées.
Perspectives d’avenir
L’arrivée de la Spring Electric 45 permet à Dacia de continuer son rodage sur le marché des 100% électriques. Son succès commercial sera scruté de près par l’ensemble de l’industrie automobile, potentiellement ouvrant la voie à une nouvelle génération de voitures électriques abordables. Dacia démontre ainsi qu’il est possible de concilier mobilité durable et accessibilité financière, un défi majeur pour l’avenir de l’automobile.
Que faut-il retenir ?
- Dacia Spring Electric 45 : Citadine 100% électrique accessible à partir de 16 900 €, positionnant la marque comme un acteur clé de la mobilité électrique abordable en France.
- Performances adaptées à la ville : Moteur de 45 chevaux et autonomie WLTP de 225 km, idéale pour un usage urbain avec des solutions de recharge rapide disponibles.
- Design compact et pratique : Citadine avec des dimensions réduites et un coffre de 290 litres, offrant une grande habitabilité pour un modèle de cette taille.
- Engagement écologique : Voiture zéro émission, avec un coût d’utilisation bas (moins de 3 € pour 100 km) et une consommation énergétique efficace.
- Stratégie de Dacia : Introduction de la Spring Electric 45 dans une démarche d’accessibilité et de démocratisation des véhicules électriques, répondant aux enjeux de transition énergétique et de durabilité.
Source : Dacia